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甲醇汽车正在加速进入新能源汽车市场。工业和信息化部等八部委联合发布了《关于部分地区发展甲醇汽车应用的指导意见》(以下简称《意见》),提出加快完善甲醇汽车产业政策和技术标准,促进产业合理布局,加快甲醇汽车制造体系建设,提高市场应用水平。

《意见》指出,山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋和甲醇汽车运营经验较好的地区,应优先加快M100甲醇汽车的应用,在条件允许的情况下,鼓励在公务、租赁和短途客运等领域使用甲醇汽车。业内人士认为,《意见》的颁布标志着甲醇汽车市场的应用将进入实质性阶段。

据了解,中国甲醇汽车的研发和应用始于20世纪70年代末。经过40多年的不断探索和实践,吉利汽车、陕西重型汽车、宇通汽车、一汽叶静等一批汽车和发动机制造企业拥有了甲醇汽车的专有技术,解决了甲醇燃料的腐蚀性、冷起动和膨胀等关键技术问题,具备了甲醇汽车的自主开发能力。自2012年以来,工业和信息化部会同相关部门在山西、上海、陕西、贵州和甘肃开展了甲醇汽车试点工作,进一步科学、系统地验证了社会关注的甲醇汽车的适用性、可靠性、经济性、安全性和环保性。

甲醇汽车应用可能进入实质性阶段

目前,甲醇出租车已在贵州省贵阳市和陕西省Xi市广泛使用。据Xi安相关负责人介绍,目前Xi安有6000多辆甲醇汽车和20多个甲醇加油站,运行良好,动力强劲。

京山三和田翔新能源科技有限公司技术总监熊海燕表示,相关数据显示,甲醇作为汽车燃料,可减少80%-85%的PM2.5排放,减少60%-80%的氮氧化物排放,减少75%-90%的一氧化碳排放。

据有关数据显示,作为世界上最大的甲醇生产国和消费国,中国的甲醇生产能力占世界的50%以上。截至2016年,中国甲醇产能已达到8000万吨/年,甲醇产业仍在建设中,预计未来新增产能为2000万吨/年。(班·隽隽)

:张嘉诚

来源:搜狐微门户

标题:甲醇汽车应用可能进入实质性阶段

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